Что нужно знать о моторном масле

Качество моторного масла влияет на срок службы двигателя и его текущее состояние. Очень важно найти правильный подход к выбору марки и типа масла, понимать отличительные особенности продукции.

Также интересным станет процесс производства и суть происхождения этого продукта.

Особенности выбора

Начнем с того, что моторное масло выполняет основную задачу, которая заключается в предотвращении процессов трения. Его компоненты обволакивают поверхность мотора, создавая пленку, предназначенную для защиты. Также этот вид автомобильной продукции предотвращает появление процессов коррозии, способствует снижению температуры, когда это необходимо, очищает поверхность.

Где покупают масло? В фирменных магазинах с сертифицированной продукцией приобретать надежней.

Какие характеристики нужно учесть:

• вязкость,
• класс качества,
• тип.

Типы бывают следующими:

• минеральный,
• синтетический,
• полусинтетический.

Чем отличаются представленные существующие типы масел? Все они изготавливаются на основе нефти, которая очищается и рафинируется. Основные отличия – вязкость и составляющие компоненты.

Если говорить о том, какое масло лучше – синтетическое или минеральное, то выигрывает синтетическое. Оно адаптировано к определенным условиям, поскольку содержит комплекс максимально подходящих соединений.

На практике преимущества синтетической продукции проявляются в следующих качествах:

• процесс смазывания упрощается;
• высокая стойкость к перепадам температур;
• широкий диапазон рабочих температур;
• с течением времени даже при длительных простоях состав практически не меняется (это незначительно воздействует на концентрацию, что на практике не ощущается).

Синтетический продукт оценивается дороже. Альтернатива – полусинтетическое средство, но по качеству оно уступает.

Перед покупкой нужно уточнить совместимость масла с мотором, а также учесть время года.

Можно ли смешивать

Смешивать масла не рекомендуется в любом случае. Рассмотрим ситуации, которые обычно возникают. Как на них реагировать?

У вас есть два вида масел – каждого осталось понемногу. Одно синтетическое, другое органическое. Смешивать нельзя ни в коем случае.

Если осталось два вида, например, синтетического масла, но разных производителей, все равно смешивать не рекомендуется – это может повлечь непредвиденные последствия, поскольку у синтетической продукции отличаются компоненты.

Единственный возможный вариант, когда актуально смешивание, - это взять два масла одного производителя, одного типа, одной марки (или разных, но производитель должен быть один, поскольку химическая основа будет общей).

Теоретически возможно смешивание синтетики и минерального состава. Такой микс делать самостоятельно опасно – последствия предугадать не удастся. Многие не видят ничего зазорного в такой идете, но риск – дело лишнее.

Сравнительно недавно США и Европа внедрили новый стандарт – API и ACEA соответственно. При производстве продукции существует требование – масла должны смешиваться между собой вне зависимости от бренда. Это значит, что состав предусматривает хаотичную возможность миксования. Конечно, если вы решите рискнуть, то убедитесь, что выбранная вами канистра отмечена соответствующим стандартом.

Отличия в вязкости

Текучесть и вязкость – это один и тот же показатель, который важен в выборе продукции для автомобиля. В названии именно он и обозначается. Например, рассмотрим 5W30. 5W – это вязкость при низких температурных показателях. 30 – это цифровое обозначение, показывающее степень качества создания пленки на поверхности мотора при высоких температурных данных.

Производитель автомобиля и используемого мотора выносит рекомендации по выбору масла. Их лучше учитывать. Чем выше показатель вязкости, тем меньше расход продукции, тем прочнее и толще пленка появится на элементах системы. Однако не для любого мотора это актуально. Если для состава, из которого выполнен мотор, нужна высокая вязкость, а автомобилист сэкономит и купит жидкое масло, оно плохо защитит двигатель. В таком случае расход увеличивается, ускоряется износ, риски повышаются.

Чем меньше цифровое значение по вязкости, тем больше масло подойдет для нового авто. Если пробег большой, то и вязкость лучше взять выше. Универсальный вариант – 5W40. Есть продукция, в которой последнее число не двухзначное, а однозначное. К таким вариантам лучше относиться с осторожностью – они не всесезонные.

Происхождение масел

Впервые моторное масло появилось в 1873 году. Патент оформил Джон Эллис. Он исследовал нефтяной состав на предмет его возможного применения в медицине, но исследования показали, что хороший результат удается достигнуть в бытовом применении, путем смазывания рабочих поверхностей, находящихся в движении.

Базовое масло – основа для создания продукции, применяемой для улучшения качества езды и продления срока службы элементов автомобиля. В него добавляются синтетические или минеральные компоненты, улучшающие свойства присадок.

Что такое базовое масло? Углеводороды, получаемые путем очистки нефти и ее рафинирования. С помощью макрополимерных присадок повышается вязкость продукта. Соответственно, их состав и концентрация влияют на результат.